本文摘要：如果感兴趣接待关注“汽车概况FLY”专业说车的平台用数据及案例给大家解说！ 丰田CVT变速器虽然出自爱信变速器可是爱信技术最牛的乃是AT变速器对于CVT变速器丰田另有很长的一段路要走。像丰田为了提升变速器的耐久性防止变速器打滑现象车辆在低速区间都使用齿轮通报的方式传送动力。但即便如此许多车友表现丰田CVT变速器加速无力而且还存在异响及打滑现象。 卡罗拉这款车其缺陷不仅仅是价钱高如果设置和其价钱等价车主们也可以接受只是卡罗拉这款车设置也并不是很理想。

如果感兴趣接待关注“汽车概况FLY”专业说车的平台用数据及案例给大家解说！

丰田CVT变速器虽然出自爱信变速器可是爱信技术最牛的乃是AT变速器对于CVT变速器丰田另有很长的一段路要走。像丰田为了提升变速器的耐久性防止变速器打滑现象车辆在低速区间都使用齿轮通报的方式传送动力。但即便如此许多车友表现丰田CVT变速器加速无力而且还存在异响及打滑现象。

卡罗拉这款车其缺陷不仅仅是价钱高如果设置和其价钱等价车主们也可以接受只是卡罗拉这款车设置也并不是很理想。卡罗拉豪华版算是中配车型可是卡罗拉座椅材质为仿皮和织布交织型使得车辆座椅的包裹感下降车辆的乘坐感降低；像卡罗拉先锋版和精英版直接设置了塑料偏向盘而且卡罗拉偏向盘偏重这也导致车辆驾驶手感直线下滑。

丰田卡罗拉车辆指导价在11.98~15.98万车辆性价比抄底丰田卡罗拉豪华版车型其落地价靠近14万而这个价钱相当于公共朗逸/宝来1.4T好比轩逸贵1~2万比领动贵3.5万左右比起亚K3贵2~3万同级别车型中卡罗拉是真的贵。卡罗拉那里来的勇气？优惠力度如此低车辆价钱如此贵？要知道靠情怀买车在中国是行不通的！

卡罗拉设置低

车辆性价比低

车主坐到卡罗拉车辆内里首先触手可及的地利便是扶手、门框、中控清一色硬塑料这也增加了车辆的廉价感。

动力系统并非最佳水平

丰田卡罗拉匹配了1.2T CVT动力系统。对于丰田卡罗拉而言许多人都认为丰田的三大件优秀可是大家请知悉丰田卡罗拉的1.2T发念头和CVT均为丰田刚开发不久的零部件其耐久性及稳定性仍处于真实验证阶段。在美国丰田卡罗拉的发念头可一直都是2.0L发念头要知道2.0L发念头为丰田经典凯美瑞所匹配的发念头足以看出中国和外洋丰田区别看待。

其实丰田在发念头方面最大的优势即是大排量自吸发念头像一些越野车都会SUV丰田都坚持使用大排量自吸发念头而小排量涡轮增压发念头丰田自己并不是很看好而中国之所以匹配1.2T发念头主要是为了应对中国紧凑级车辆市场以及中国日益严格的排放法例同时也为了提升车辆的利润。许多车主开始听说丰田1.2T发念头可靠性和耐久性下滑车辆小毛病挺多。

不外“汽车概况FLY”认为丰田卡罗拉该车型经由大改款之后着实存在一些缺陷本文稍微提及一下列位准车主买车之前稍微看一看接受车辆的缺陷我们买车才气不忏悔！

丰田卡罗拉的优势即是车辆驾驶性车辆宁静性能这些都是经由车主及专家认证过的。

究竟中保研这么一撞也直接扭转了大家对丰田宁静性的认知可是丰田卡罗拉这款车自己就是问题点众多车主买车之前还需要仔细相识清楚！

哪一款车是世界销量No.1车型？丰田卡罗拉当之无愧。在2019年丰田卡罗拉就已经完成了全球销售总量4000万辆的目的该销量远超公共的甲壳虫、高尔夫等一众车型。

卡罗拉在中国也同样体现精彩在2019年全年销量丰田卡罗拉取得了34万的壮举。

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